近来，奥迪汽车公司正式揭露宣告，将抛弃此前方案推出的燃油车奇数、电动车偶数命名法，改回以往传统的命名方法。这一决议是在客户和经销商对新命名系统表达激烈冲突情绪后作出的。
奥迪此前宣告，将选用全新的命名逻辑，通过奇偶数来区别电动车和燃油车。但是，在施行过程中，这一命名方法并未取得商场的广泛认可。据奥迪管理层泄漏，新命名系统引发了客户和经销商的认知紊乱，特别是关于车型命名的更改，使得顾客难以区别不同车型。例如，作为A4的笔直换代产品，依照新命名规矩应更名为A5，但这与本来的轿跑产品A5产生了冲突，导致顾客难以分辩A5L和A4L。
在中国商场，奥迪A6L具有十分特别的位置，一汽奥迪关于将A6L更改为A7L的提议标明激烈冲突。因而，国产A6L成为全世界仅有不改名的产品，这也使得奥迪全球产品命名没办法得到一致。考虑商场和客户反应，奥迪决议抛弃这一更名方案，回归传统的命名方法。
此外，奥迪电动化的没有抵达预期也是促进公司抛弃更名方案的重要原因之一。据奥迪官方多个方面数据显现，2024年奥迪全球销量下滑11.8%，其间电动车销量同比下滑8%。这一数据标明，奥迪在电动化转型方面遇到了困难。新任奥迪CEO格诺特·多尔纳以为，奥迪当时的落后是过度注重纯电、小看燃油所带来的成果。因而，他决议从战略上否定此前急进的电动化战略，并回归更为稳健的开展路途。
奥迪的这一决议对一汽奥迪后续的车型规划和产品布局产生了影响。针对现已进行很多宣扬的全新奥迪A5L，奥迪标明现已上市的车型不会将姓名改回去。但是，全新奥迪A5L仅仅发布还未上市，这一决议使得一汽奥迪面对两难挑选。假如撤销改名为奥迪A5L，一汽奥迪前期的宣扬投入将付诸东流；假如连续改名，又会违迪全球的规矩。
关于顾客来说，奥迪回归传统命名方法无疑是一个好消息。传统命名方法通过多年沉积，现已家喻户晓，承载着奥迪品牌的前史和文明。回归传统命名可以让我们顾客从头找回对奥迪品牌的了解感和认同感，防止因命名紊乱导致的销量丢失。
